Hawker Tempest F Mk.II
Teile: 98 + 8 Schablonenelemente
Maßstab: 1/33
Spannweite: 38 cm

Ein markanter Jäger des 2. Weltkrieges, der unter den Kartonmodellen kaum vertreten ist, in Form eines "Einsteigermodells" mit (optional) einer Kanzel und Ausbaumöglichkeiten zu einem Superpreis: Hawker TEMPEST F Mk.II in der Dastellung der Maschine MW820 (Seitenkennzeichnung HF-T der Royal Air Force als Kartonmodellbausatz, natürlich im Maßstab 1:33.

Die Hawker Tempest waren eine Weiterentwicklung (z.B.: Cockpit mit verbesserter Rundum-Sicht und dünnere Tragflächen) der Hawker Typhoon und galt als eines der schnellsten Jagdflugzeuge des 2. Weltkrieges. Vor diesem Hintergrund nahmen die Maschinen am Kriegsende am erfolgreichsten die Jagd auf die Raketenflugkörper V-1 auf. Die als ersten in Dienst gestellten Versionen Tempest F Mk.VI und Mk.V wurden mit den Triebwerkeinheiten Rolls-Royce, bzw. Napier Sabre IIC ausgestattet und besaßen den markanten Kühler unter der Motorhaube. Die Versionen Tempest Mk.II (später als Mk.2 markiert) waren eine der besten Propeller-Jagdflugzeuge, die je gebaut wurden. Dank des Einsatzes des hervorragenden, luftgekühlten Sternmotors Bristol Centaurus (an der Stelle des gewaltigen Reihen-Triebwerkes Napier Sabre) und Verzichtes auf den Großkühler konnten die Flugeigenschaften der Jäger noch einmal verbessert werden. Der erste Prototyp der Mk.2-Version des Flugzeuges wurde bereits im Juni 1943 beflogen, die Serienproduktion der 500 vorerst bestellten Maschinen verspätete sich auf Grund der Verlagerung des Teils der Produktion von den Gloster- in die Bristol-Werke, sodaß die erste Serienmaschine erst im Oktober 1944 in die Luft stieg. Die Auslieferung an die Einheiten begann dann ein Jahr später und die Flugzeuge nahmen an den Kriegshandlungen nicht mehr teil. Die Nachbestellung von 1000 Tempests F Mk.2 wurde storniert...

Antrieb: Sternmotor Bristol Centaurus mit einer Leistung von 1883 kW; Bewaffnung: 4x 20mm-Geschütze und 907kg-Bomben oder 8x 27kg-Raketengeschosse an Schienenstartern unter den Tragflächen; Startgewicht: 6010 kg, max. Geschwindigkeit: 708 km/h!

98 Elemente + 8 Schablonenteile auf 4 Bögen 21x30cm bieten eine recht einfache Darstellung der Tempest, allerdings mit Cockpiteinrichtung, drehbarem Propeller, einem in mehreren Positionen darstellbarem Fahrgestell...

* Gegen 4,00 € (inkl. 2,20 Maxibrief-Porto -getrennte Sendung) kann eine tiefgezogene Kunststoffkanzel der Fa. Gomix/FlyModel mitbestellt werden. Auf Grund der halbkugelförmigen Vollsicht-Cockpithaube ist der Einsatz einer Kanzel eine sinnvolle Investition!

Frische Farbgebung, gut annehmbare Graphik (Tarnbemalung der RAF) gestatten zweifelsfrei auch den Modellbauversierten (mit ein wenig Eigeninitiative) ein attraktives Flugzeugmodell nachzubilden.

General- und Bauzeichnungen ergänzen polnische Bauanleitung.